1980年 室蘭本線、苫小牧付近 1980年頃の苫小牧です。この区間は1980年10月に電化開業しました。
1980.6.2 苫小牧-糸井 DD51形の牽く貨物列車 黄色いタキにワム、黒いタキにワム、トキ・・・。
1980.6.21 苫小牧-糸井 DD51形の牽く貨物列車 セメントを積んだタキ1900を牽いています。
1980.6.21 錦岡-糸井 DD51形の牽く貨物列車 ヨ、銀タム、セキ、トキ、ワム・・・。
1979. 苫小牧-糸井 特急おおぞら 最新型キハ183系特急「おおぞら」 。運転開始翌日。架線柱はありますが、鉄道電線だけが張られており、架線はありません。
1980年頃 苫小牧-糸井 特急おおぞら キハ82系特急「おおぞら」10両編成。
1980年頃 苫小牧 特急おおぞら 苫小牧駅に停車中の上り列車。
1980.9.15 苫小牧 キハ21とキハ46 二色塗りのディーゼルカーが入れ換え中。背後には王子製紙苫小牧工場から新聞用紙などを発送するワキ5000形貨車の群れ。 現在は30ftコンテナで鉄道輸送されています。
1980.9.15 苫小牧-糸井 急行ちとせ 電化開業が間近に迫った9月。
1980.9.15 苫小牧-糸井 781系試運転列車 頻繁に試運転列車が走っていました。
1980.9.15 苫小牧 711系100番代 ここで使うために製造された711系100番代。側面に方向幕が付きました。苫小牧駅のテルファー（テルハ：telpher。荷役用クレーン）も写っています。
1980.10 苫小牧-糸井 特急ラィラック 室蘭本線、千歳線が電化開業。781系が走り始めました。
1980.10 苫小牧-糸井 コキ50000のコンテナ特急 コキ50000系使用のコンテナ特急。
1980.10 苫小牧-糸井 コキ50000のコンテナ特急 私有コンテナが見えます。
1986年ころ 苫小牧 おおとり この頃は鉄道に目を向けることが減っていました。キハ82形（先頭車）が２両連なっています。
1986年ころ 富内線 穂別 キハ40 214 小学校3年から5年まで３年間を過ごした穂別町を再訪したときに通りかかったディーゼルカーを撮りました。
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