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 今までの日記 99年9月

 

 Thu.Sep.30

 9月も今日で終わり。早めに仕事場を出てからご飯を食べて遠乗りに行きました。大して行くあてもなくそれでも数時間ぐるっと回って帰ってきました。クルマを走らせることは楽しいですが、これだけ走るともういいって気分になります。いい文章にならないですが、これで満足できたのかな、私。

 

 Wed.Sep.29

 サックリと帰途に就く。早く帰れる生活にも慣れました。仕事したくてたまらないのにいまいち閑職ってのはいろいろ考えてしまうけど、勉強するチャンスなのかなと思い直し初めて紐解く医療費の点数解説本などを読んでみました。あれ、仕事場のこと書いてるよ。何のために時を過ごしているのか、これは仕事が忙しくても暇すぎても考えるし、なにもすることがないときにもやはり考えてしまうし、難しいものですね。書くことない日でも意地でも日記を更新する。何のためにやってるんだか。けなされたら止めてしまいそう。でもそんなことはなくメール交換させていただいているみなさんに助けられたりして毎日為すがままに過ごしています。

 

 Tue.Sep.28

 朝から初夏のようないい天気、お昼休みに空を見上げた印象も同じ、でも夕方仕事を早めに切り上げて帰ったらそんなに晴れてなかった。ちょっと残念。夜になってからちょいと市内ドライブに出かけました。10月の祝日は帯広に行くことに決めました。気がつけばもう9月も終わりが見えてきました。落ち着かず何かいいことを探す日々です。トヨタセリカの実物、私はまだ見ていないのですが、なかなか好印象です。当初ないといわれていたGT-FOURも出るらしいという噂もあるし、将来これがWRCを走るまで、チームトヨタヨーロッパにはその土俵で頑張ってもらいたいものです。いわゆるかっこいいクルマにラリーを走ってほしいです。

 

 Mon.Sep.27

 食べたものと天気しかトピックのないような日でしたが、あえて何か思いついたことを書いてみます。少し暖かさが戻ったので昼休みには学生食堂へ足を延ばしました。クルマ、ラリー速報、鉄道模型の三雑誌を買い込み家に帰ってからウハウハいいながら見て過ごした、そんな一日。クルマの雑誌ベストカーでは危ないクルマの統計が出ていて、AZ-1がワースト1位でした。インプレッサがまた改良を受けたよう。記事を見る度に欲しくなる。でも実際走っているのはちょっと似合わない兄ちゃんが多いのはなぜだ。ラリー速報誌Rally-Xではチャイナラリー特集、トヨタとスバルがポイントで並んでいるWRC、10年前はまだランチアが走っていたっけ。カンクネンはかっこいいが若いバーンズもすばらしい。やっぱりこの目で見たい。鉄道模型誌のRM Modelsの新製品情報を見ていると、この国の鉄道車両は根こそぎ製品化されてしまうのでは、という勢いで新車はもとより、改造車、ローカル、昔のゲテモノなどが紹介されていきます。この趣味、自分の「模型鉄道」の方向性を維持することが重要だなあと改めて思う次第。わたしのクルマ、ロードスターは触媒部分の交換のため朝入庫、仕事帰りに取って来ました。まだまだ長い一週間、どこかに出かけたいなあ。

 

 Sun.Sep.26

 親戚の不幸があって3日間、苫小牧に行ってきました。台風18号は金曜日の晩に通過しましたが、私の周りには目に見える被害はありませんでした。トルコや台湾の大地震といい今回の台風といい、大災害に対しては人の力は無力ですね。今日の夕方、混み合うR36をゆっくりと走って帰ってきました。

 

 Thu.Sep.23

 夕方から特別セール中の北の鉄道模型屋さんに行ってきました。前にレジに並んだ人はそれぞれ6万、8万と買って行きます。そりゃたしかに普段より安くなってるけど・・・。私はNゲージ模型、KATOのキハ52(M車)とTOMIXのDE15を1両ずつ買って8,000円強使いました。買ってきたからにはナンバーを付けてレイアウトに入線。DE15、リニューアル前に比べて確かに低速走行時のなめらかさが増しました。うちのレイアウト、最近かまってないので踏切が壊れてたりだいぶ痛んでいます。ちょっとかまってやらなきゃ。出かける少し前から雨が降り出しました。台風の影響下にいるみなさん、ご無事ですか?

 

 Wed.Sep.22

 週の真ん中水曜日、でもこころは週末。近所に夕食を食べにいきました。ジャンバラヤが美味しかったです。続けてケーキ工房へハシゴ。コーヒーとケーキでcar magazineを読みながら時間を過ごしました。その本の記事でホンダS800のことがあったのですが、今のクルマは10年10万km走るとエンジンこそ大丈夫だがボディがやれてしまって終わってしまう、いってみれば蛍光灯だ、と。S800はフレームを使っているので直せば永遠にでも持つのではというような話でした。クラウンやパジェロまでモノコックボディになる今、フレーム構造の新車の登場はあり得ないでしょう。やはりクルマは白物化(冷蔵庫に代表される趣味性のない電化製品)してきてます。

 

 Tue.Sep.21

 秋の青空、朝夕は涼しいというより寒いです。すっかり日の暮れた帰り道、だめかと思いながら試しにロードスターをオープンにして走ってみました。ヒーターを入れれば大丈夫、まだいけます。もうすぐ秋分の日で日がかなり短くなっていますが落ち着いてナイトドライブでもしたいなあ。

 

 Mon.Sep.20

 一週間が始まりました。約1か月ぶりにフィルムスキャナが修理から戻ってきました。嬉しくてザクザク取り込んでいたらそれだけで1時を回ってしまいました。ページの写真も取り込んで入れ替えるぞと意気込んでいたのですが思い通りにはなりません。9月5日の航空ページェントの時の写真をアップしてみました。クルマの排気音に混じってブウブウとかっこわるい排気漏れの音がする、昨日林道を走ったらずいぶんガラガラと床下をぶつかっていたので今日覗いてみると排気温度センサーのコネクタがぶら下がっている。あーあ、線が切れてるよ。触媒付近から排気漏れ。だんだんお金がかかるクルマになってきたなあ。

 

 Sun.Sep.19

 札幌の南の太平洋岸、苫小牧(とまこまい)市の隣町、白老(しらおい)町に行きました。佐藤氏から紹介された縁でおつきあいが始まったシンセ屋敷主宰の成田さんがはるばる関東某県から機材を持って帰省されているとのことで、ちょっとしたオフ会気分で会いに行ったのです。折しも成田さんの旧友H.Sさんも合流、彼のシンセも加えた部屋はどこぞのスタジオのよう。私はシンセサイザーに詳しくはないのですが聞きしにまさる機材の数々、北海道では個人レベルで持っていないような機材も散見されるらしい。今回のセッションは23日に予定とのことで、今日はその打ち合わせといったところでしょうか。成田さんのヤマタツ弾き語り、成田さん&H.Sさんによるライディーン(Y.M.0.)、佐藤氏のオリジナル曲演奏と盛りだくさんの内容で楽しませていただきました。しまいに電子機器につよい成田さんに甘えてクルマのレーダー探知機をその場で直してもらったりで楽しく意義ある一日でした。道のりは行きは支笏湖線→樽前林道、帰りはR36で最後は少し雨に当たりましたが順調に走れました。成田さん実家につく前に時間があったのでポロトコタンへ入ってみました。アイヌ民族の文化を伝承し保存する場ともなっているようです。チセ(アイヌの家)を模した土間の建物での話、説明された男性の短い時間で人を引きつける話しかたがうまいと思いました。歌や踊りもみることができました。伴奏楽器がないということでしたが歌や踊りに北方系の民族性を感じました。

 

 Sat.Sep.18

 朝10時に起きてごろごろと本を読みながら過ごす。昼過ぎにかねてから洗濯に出してあった敷布団を引き取りにゴルフを走らせる。クルマのボディがやや汚れているようなので洗車してみた。予定がなくなってしまったので夕方近くからロードスターを北へ走らせ札幌の隣町、石狩市にある「石狩温泉・番屋の湯」へ。到着の頃、赤い夕日が日本海へ沈んでいきました。食堂でいくら丼を食べて寄り道しながら帰ってきました。あ、結局きょう一日ヒゲそらなかった。

 

 Fri.Sep.17

 久しぶりに友達に会えました。不意に先輩が誘ってくれて飲みにでました。どちらも同じくらいうれしい出来事でした。詳細を書かないのはずるいけど、自分にとってとてもいい日でした。ススキノで飲んだ後に食べたラーメンがおいしかったなあ。不意に幸せが舞い降りたような日でした。

 

 Thu.Sep.16

 自転車で通勤、今日もいい天気。文句はありませんがなんにも書くことがない日です。元気のない人が多いよ、季節の変わり目のものがなしさは私も感じています。でも明るく行こう、きっといいことがあるから。

 

 Wed.Sep.15

 連日の夜更かしの疲れがでたか、午前中惰眠をむさぼる。夕方髪を切りに行きサッパリする。先日佐藤氏のタイヤ相談を受けて覗いたブリヂストンのホームページに交換初期のタイヤローテーションは偏摩耗防止に効果があります、とあったので実行してみる。ジャッキアップして一旦トランクの中のテンパータイヤを履かせる手間をかけながら同方向の前後を入れ替え。交換からの距離をチェックするともう3,500kmほど走っていて、交換初期とはいえないなあと思いつつもやって悪いことではないしと自分を慰める。終わった頃電話が入り妻と合流、友人と3人で初めて入る中華のお店で夕食、そしてコーヒータイム。友人を送った帰りに本屋で物色(立ち読みともいう)して、YS11の本が文庫になっていたので買いました。午後から活動を開始したのでまだ眠くない。なんだか名残惜しい一日だなあ。

 

 Tue.Sep.14

 週の真ん中に入った休みのおかげで週末気分、仕事を終えてもまだ店が開いている時間。近所まできてたこ焼きを買って帰りました。そのまま出掛け夕食は回転寿司へ。本屋さんで「7年目のセキララ結婚生活」(けらえいこ作)というマンガを買って帰りました。マンガで笑うことなどあまりない私ですが、5,6か所笑わせてもらいました。それだけでも価値があります。ロードスター、昨日のように幌をかけて山道を走らせているときとオープンにして街を流しているときで全然表情が違います。山道ではブレーキングの時に軽さを実感できる素性の良さ、わなわなして柔らかく感じるボディの頼りなさを感じながらも、目一杯踏んでも何とかなるしつけの良さを楽しめます。反面、街中ではちょっと直線で踏んでも普通のクルマと大して変わりません。交差点ではなにも起こらないし。久々に走りの性能を堪能すると走りに行きたくなっちゃいます。

 

 Mon.Sep.13

 先日掘ってきたジャガイモを使ったカレーを今日の朝御飯としました。朝から抜けるような青空の日、フロントのブレーキパッド交換のためクルマを整備工場に置いて出勤しました。夜、引き取ってまずブレーキの当たりを付けたいところだと思いながらガソリン満タンにして帰るとちょうど室蘭の大学院生Tくんから実家に帰ってきていると連絡があり、彼を連れてドライブに出かけました。行き先は支笏湖(しこつこ)。苫小牧市と札幌市のちょうど中間点に位置し、札幌方からの国道はうねった区間があり夜間はクルマの通行が少ないところです。ナイトドライブとしては数年ぶりかというくらいブランクがありましたが、十数年前苫小牧からよく通った区間に入るとどうしてもそれなりにがんばって走ってしまいます。湖畔に着いて季節はずれでクルマもいないキャンプ場そばの駐車場に止まっていると丸ライトの小型車が・・・。同じロードスターかと思いきや何と初代シビック。Tくんは「初めて見ました」なんて言うし、確かにまじまじと見るのは数年ぶりか。ボンネットが黒く塗られてたりしてかっこいい。しぶいクルマを見ました。帰りは「お楽しみ区間」以外は流していたのですが、後ろから猛然と迫ってくるクルマが1台、カーブが多いところでがんばって走らせた後、相手を見たら黒のパルサーGTI-Rでした。発売当時友人でふたり、このクルマに乗ってる人がいました。懐かしい。市内に帰ってからボウリング場のゲームコーナーに行き、DRUM MANIA初挑戦、3曲目まで進めてまあまあ。BEAT MANIA 4TH MIX、これは4曲目まで行けました。DANCE DANCE REVOLUTION、これは二人でやったので3曲目まで進みましたが一人ならすぐゲームオーバーです、きっと。台から降りたら息が切れました。こんな平日、久しぶりだなあ。ちょっと遊びすぎ。クルマのブレーキも入れ替えた端から酷使されびっくり仰天かな。

 

 Sun.Sep.12

 管楽器アンサンブル、室蘭方面のメンバで結成されたSoleil、札幌のUniteの合同練習があり、夕方佐藤氏の友人数人を連れだって練習後の彼らと合流、総勢12人の会食でした。室蘭組を見送った後、喫茶店で遅くまでいろいろな話題に花を咲かせました。待ち合わせ前に喫茶店に入っている間スロープのある駐車場に停めたロードスターが勝手にころがり、また小傷を作ってしまいました。

 

 Sat.Sep.11

 懸案の芋掘りにGO。お昼過ぎに家を出て札幌の東隣り、江別市の某所にある秘密の畑に収穫に行きました。友人I氏から「いっぱいあるから取りに来ない?」とお誘いを受け延び延びになっていましたがやっと今日出掛けたわけです。そんな今日も断続的に雨は降ったのですが、クルマのなかで雨宿りしつつじゃがいも、かぼちゃ、とうがらし、枝豆をたくさんいただいてきました。早速枝豆を茹でてみました。とりたてはうまいよ。ごちそうさま。

 

 Fri.Sep.10

 今日は定時に帰ってじゃがいも掘りに行くつもりでしたが、週末のここにきて仕事がざくざく、室蘭でお世話になった方のお父さんの訃報を聞き札幌市内で行われたお通夜に平服で参列した後、職場に戻って21時まで仕事をしました。これから仕事が忙しくなりそうです。最近の写真はアップできないので昨年撮った写真で更新していきます。

 

 Thu.Sep.9

 近所のごはん屋さんで夕食、その後クルマに乗り込み高速を通って小樽へ。ゆっくりできる店もなくガラスが磨かれランプが飾られた小樽駅舎をちらっと見てから札幌にだらだら帰るという全くの無目的ドライブ実施。なんだか今日は変な日だった。クルマの部品が来る日だというので朝、工場に持っていったら手違いで入荷せず、友人I氏の畑に芋堀りに行くべく用意をしていたら雨上がりでちょっと早いということで延期、珍しく周りの人が表に昼御飯を食べに行こうというときに、自分自身が行きたくなくなるし、期待と現実がかみ合わない日。つまらない日記ですみません、どうもうまく書けません。

 

 Wed.Sep.8

 早く家に着いたので夕食の後、散歩に出かけモ○バーガーに寄って帰ってきました。ここ数日夜更かしでその疲れが出たのかテレホタイム前に眠ってしまいました。

 

 Tue.Sep.7

 昼休み、霧雨のなか出掛けて現像から上がったフィルムをピックアップ。200mmレンズにしてはまあまあの出来でしょう。ふた昔前、ハーフサイズのOLIMPUS Penというカメラで大して写りもしないのにバシバシシャッター切って、あがった写真をみては落胆していたことを思い出しました。当時の新鋭機・三菱F-1もいまや老兵の域に、同じ被写体を追いかけられるのは幸せなことなのか。外に出たついでに数年ぶりに行った食堂で天丼を食べてきました。雨は降り止まず、気持ちは落ち着いています。

 

 Mon.Sep.6

 
昔から人はある共通の夢を持っていたようだ、
「大空を飛んでみたい、できるだけ遠く、そして長く・・・・・」
人は願望をかき立て、限界にチャレンジし、
そして、いつの間にか、大空を自由自在に、そう絵を描いているかのように、
どこまでも果てのない舞台で舞う。

「ひこうき」と「ヒコーキ」

""ひこうき""
ぼくは、軍用機のようにかっこいいっていうよりは、どちらかというと、
かわいいって感じ。
今日はロック岩崎さんが、ぼくのお披露目に一役かってくれたんだ。
まっすぐ、ずーっとずーっと高くまでのぼっていったり、
そらに大きく絵を描いたり、
逆さまになってみたり・・・・・。
ぼくを見ていた人たちのかおが、
右向いたり、左向いたり、グゥルゥーって回っていたり、
みんなに注目されて、ちょっぴりはずかしかったんだ(^^;


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""ヒコーキ""
おれははるばる厚木からやってきたんだけど、
札幌の空は湿気が少なくって飛びやすかったよ。
ちょっと調子にのって、宙返りをやってみたり、
高速でぶっとばしてみたり・・・・・、
いやぁー、気持ちよかったぜ!!


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 日曜日、航空ページェントの会場に行き初めてデモフライトを見たというKさん作の文です。ピッツ複葉機をひこうき、アメリカ海軍のジェット戦闘機をヒコーキとしてその心情を書いています。飛行機も所詮人間の作った機械、でも擬人化したくなる機械なのです。日本語の飛行機械=飛行機って凄い単語ですね。中国では机と書くのですが。私は親しみを込めてヒコーキと呼んでいます。今日の札幌は夏が戻ったかのような青空、自転車で出勤、昼も自転車を引っぱり出しフィルムを現像に出しがてらちょっと遠い蕎麦屋さんに行って大ざるを食べました。空は飛ばないけれど快適な乗り物です。

 

 Sun.Sep.5

 今日は飛行機マニアの日記になっています。午前中、なにも考えずクルマで航空ページェントが行われている丘珠方面に向かう。渋滞の下ヘリコプターが飛んでいるのが見えます。そばを通過するだけでもいいと考えていましたが、市内の反対方向から空港に向かったのがよかったのかまんまと別なイベントが開催されているツドームの駐車場に誘導されました。この裏手の芝生の丘から丘珠空港の滑走路がよく見えます。ここで飛行機を眺めることにしました。会場展示は民間機主体で軍用機は輸送機、連絡機など武器をもたない機体にとどめているようです。ほどなく航空自衛隊のF1、T4、F15が編隊航過、次にロック岩崎氏ピッツ複葉アクロ機による展示飛行。初めて見ましたが垂直上昇から機体を止めて落下させ再び回復させるとか、マイナスGがかかる背面宙返りなど迫力ある演技でした。朝日、毎日などの新聞社の白いジェット機のデモフライト、動力を持たないグライダーの宙返りを含む飛行に感心。ブルーインパルスの編隊飛行はおとなしく、それでも10年ぶりに札幌の空を飛んだのが嬉しい。午後は単葉アクロ機の激しいデモにはらはら。飛来したアメリカ海軍艦載機はよくもまあいろいろとバラエティに富んでいました。最初に現れたのはF14が1機、F/A18が3機の4機編隊、バンクさせてF/A18の垂直尾翼の黒をはっきり見せていきました。続いてF/A18の3機編隊、S-3Bが空中給油ポッドを付けてF/A18にブルームを繋いで給油中の状態で登場、これにはびっくり。さらにP-3Cが1機、最後にMARINESのF/A18が2機、通過と同時に機首上げしてやや出力を上げて上昇していきました。今日の展示飛行は全体的にアフターバーナは使わず抑えて飛んでいるのがわかるのですが海兵隊はやや激しく皆耳を塞いでいます。アメリカ空軍のF16の4機編隊、海上自衛隊のHSS2ヘリ、US-1飛行艇、P-3Cの3機編隊、U-36は静かに通過。トリに現れたのはアメリカ空軍35FWのデモパイロット、スティーブ・ランバート少佐操縦のF16、久々にみる戦闘機の高機動飛行、アフターバーナーを焚いての垂直上昇、平面旋回、翼の上面から霧が出る激しさ。家からでも爆音が聞こえたとのこと。そりゃそうだ。イベントを知らなければ雷が落ちたと思うのでは。批判もあるのでしょうが2年に一回だから許してくださいという気持ちです。いちヒコーキファンとしては素直に楽しかったと書いておきます。一旦帰宅した後札幌の南のはずれ豊平峡温泉に行ってきました。

 

 Sat.Sep.4

 朝寝していましたがあまりの暑さに目が覚めました。今日は夏が戻ったかと思うような気温です。午後、クルマを洗って珍しくワックス掛けしたり、室内を掃除したりして過ごしました。ゴルフのバッテリーが心許ないので、思い立ったが吉日と洋品店に行って交換、BOSCH製の無給水タイプで2万円以上かかりましたが2年間または3万km以内の保証が付いているので安心。さらに牽引ロープも積むことにしました。ついでにもう1台のクルマのライセンスプレートを照らすランプが切れていたので買って交換。バッテリーの交換待ちの間、夕食にはちょっと早い時間ながら回転寿司で夕食とし、トンボの飛び回る藻岩(もいわ)山麓の喫茶店にて夕暮れのひとときを過ごしました。明日は札幌市内にある丘珠(おかだま)空港で2年に一度の航空ページェントが開催されます。今年は千歳基地のオープンハウスも旅行中で見に行けなかったので行きたい気持ちもあるのですが、どうするかまだ決めかねています。

 

 Fri.Sep.3

 この1週間仕事が一段落した中でつまらぬ考え事が多かったのですが、それを払拭するいい知らせが聞こえてきました。週末は穏やかに過ごすことができます。きょうは願いを叶えてくれた星空に感謝しながら眠ることにします。

 

 Thu.Sep.2

 弁当買ったりパンを食べたりする昼食にもいい加減飽きてきて、きょうの昼は秋空の下近所の喫茶店にランチを食べに出かけました。たまに食べるとおいしい。何事も毎日では有り難みを忘れてしまいます。午後、職場の近くでFerrari F355 Spiderという赤いオープンカーを見ました。すごい派手なクルマです。自分はどう化けてもこれに乗る資格はないなと感じました。夕方、雨がちで薄汚れていたクルマを洗い、久々にオープンにしてゆったり流して帰りました。

 

 Wed.Sep.1

 9月になりました。暑く長い夏も終わったと気持ちを切り替えましょう。ここ3日間はとても早く帰宅しています。いつも早く帰れればもっと豊かな生活もできるのに。仕事がなくて落ち着かないなんて中毒入ってますね。時間の使い方がわかりません。手紙を書いたりしています。

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